
Pengembangan enapan-enapan tersebut boleh mengganggu proses penyingkiran gasoline ekzos dan menyebabkan prestasi enjin menjadi semput.
Bersihkan atau gantikan penapis udara setiap kali melakukan servis bagi memastikan aliran udara yang lancar ke enjin.
masalah karburator,mesti placing semula nisbah angin dan minyak supaya enjin stabil,perlu selaraskan juga dengan api dari distributor Delete
Punca kereta semput bila tekan minyak sering kali berpunca daripada komponen enjin yang tidak berfungsi dengan baik, seperti spark plug, penapis udara, dan gasoline injector.
Untuk membaikinya ialah dengan servis karburator dan menukar pelampung dalam karburator atau menyelaraskannya lebih lebih tinggi supaya minyak tidak turun semula ke filter.
Catalytic converter yang tersumbat boleh menghalang aliran gasoline ekzos, menyebabkan tekanan balik dalam enjin dan mengakibatkan kereta semput. Periksa catalytic converter dan bersihkan atau gantikan jika perlu.
Dlm waktu yg sama tekan pedal minyak enjin rasa bergegar sikit. Equipment three ke four Alright pula. Bila examination tekan pedal clutch laman utama waktu enjin idle lepaskan perlahan2 sleek pula rasa..
Sekiranya pembakaran yang terhasil tidak sempurna, anda akan dapat merasakan pergerakan kereta semakin berat. Kuasa pecutan yang terhasil pula tidak mencapai tahap yang ideal.
Penggunaan alat pengimbas diagnostik dapat membantu mengenal pasti punca sebenar dan menentukan langkah pembaikan yang diperlukan.
Memang ramai yang mengalami masalah seperti ini. Masalah semput adalah suatu masalah yang biasa berlaku.
Penapis bahan api yang tersumbat juga boleh menyebabkan aliran bahan api terganggu, mengurangkan jumlah bahan api yang sampai ke enjin.
Jika kenderaan terasa semput atau kurang responsif semasa pecutan, ini mungkin menjadi tanda throttle physique rosak.
Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh gas pump untuk ke karburator.
Sy ada proton saga lama 4g15 susah bila enjin dh panas kadag2 langsung x mahu hidup. Apa masalahnya blh terangkn x? Disbuter dh tukar